ADNOC avertizează asupra unei „perturbări energetice istorice”: Emiratele Arabe accelerează proiectele petroliere pentru a evita blocajele din Strâmtoarea Ormuz

Rutele prin care petrolul ajunge pe piețele internaționale au devenit o miză strategică majoră, după ce criza din Orientul Mijlociu a lovit una dintre cele mai importante artere energetice ale lumii. Emiratele Arabe Unite accelerează acum construcția unei conducte petroliere care să permită exporturi fără trecerea prin Strâmtoarea Ormuz, într-un moment în care blocada impusă de Iran a produs perturbări puternice pe piața globală a energiei.

Conductă nouă pentru evitarea Strâmtorii Ormuz

Emiratele Arabe Unite au finalizat aproape jumătate din construcția noii conducte petroliere care va permite redirecționarea exporturilor prin portul Fujairah, situat la Golful Oman, în afara Strâmtorii Ormuz. Anunțul a fost făcut de Sultan Ahmed Al Jaber, directorul general al ADNOC, potrivit CNBC, citat de news.ro.

Proiectul este considerat esențial pentru reducerea dependenței de una dintre cele mai vulnerabile rute energetice din lume. Strâmtoarea Ormuz este un punct-cheie pentru transportul petrolului și gazelor din statele arabe din Golf, iar blocarea sa a produs deja efecte majore asupra fluxurilor comerciale.

Noua infrastructură ar urma să dubleze capacitatea de export a ADNOC prin Fujairah și să devină operațională în 2027. Emiratele folosesc deja o conductă existentă către Fujairah, cu o capacitate maximă de 1,8 milioane de barili pe zi, pentru a redirecționa o parte din exporturile de țiței.

„În acest moment, prea mult din energia lumii trece prin prea puţine puncte vulnerabile”, a declarat Sultan Ahmed Al Jaber.

Blocada Iranului a lovit exporturile din Golf

Criza energetică s-a agravat după ce Iranul a blocat Strâmtoarea Ormuz în luna martie, afectând exporturile de petrol și gaze ale statelor arabe din Golf. Blocada a fost instituită după atacurile aeriene lansate de Statele Unite ale Americii și Israel împotriva Iranului, la finalul lunii februarie.

Închiderea rutei a provocat tensiuni puternice pe piețele energetice, în condițiile în care o parte importantă din petrolul transportat pe mare la nivel global trece, în mod normal, prin această zonă. Potrivit Reuters, șeful ADNOC a avertizat că fluxurile petroliere prin Strâmtoarea Ormuz nu ar reveni complet la normal înainte de prima parte a anului 2027, chiar dacă actualul conflict s-ar încheia imediat.

ADNOC vorbește despre o perturbare istorică

Sultan Ahmed Al Jaber a descris impactul blocadei drept unul fără precedent pentru piața mondială a energiei. Potrivit acestuia, peste un miliard de barili de petrol au fost deja pierduți din cauza închiderii strâmtorii, iar aproximativ 100 de milioane de barili suplimentari dispar în fiecare săptămână în care blocada continuă.

„Blocada din Strâmtoarea Ormuz a provocat cea mai gravă perturbare energetică din istorie”, susține compania.

Directorul ADNOC a avertizat că reluarea fluxurilor nu s-ar putea face rapid. Potrivit acestuia, ar fi nevoie de cel puțin patru luni pentru ca transporturile petroliere să ajungă la 80% din nivelul normal, iar normalizarea completă ar putea avea loc abia în 2027.

Al Jaber a atras atenția și asupra riscului geopolitic creat de această situație.

„Nu este doar o problemă economică. Se creează un precedent periculos în momentul în care o singură ţară poate ţine ostatică cea mai importantă rută energetică a lumii”, a afirmat șeful ADNOC.

Statele din Golf caută rute alternative

Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a declarat recent că importanța strategică a Strâmtorii Ormuz ar putea scădea după război, pe măsură ce statele din Golf dezvoltă conducte și rute alternative pentru exportul energiei.

„Aceasta este o carte pe care Iranul o poate juca o singură dată. Vor exista şi alte rute pentru exportul energiei din Golful Persic”, a afirmat oficialul american.

În acest context, conducta Emiratelor Arabe Unite către Fujairah devine una dintre cele mai importante investiții regionale pentru securizarea exporturilor petroliere. Portul Fujairah are un avantaj strategic major, fiind amplasat la Golful Oman, în afara Strâmtorii Ormuz, ceea ce permite livrarea petrolului fără trecerea prin ruta blocată.