Fiscul a lansat oficial o operațiune masivă de vânzare a activelor blocate de la compania de stat CFR Marfă. Instituția încearcă să recupereze datorii de miliarde de lei prin intermediul propriei platforme de licitații online, înainte ca operatorul feroviar să intre în faliment.
Agenția Națională de Administrare Fiscală a publicat deja primele anunțuri pe site-ul său de licitații. Procedura vizează în mod direct un lot inițial format din 20 de locomotive și 49 de vagoane.
Cel mai scump bun scos la vânzare este o locomotivă electrică de mare putere, de 5100 kW. Prețul de pornire pentru acest vehicul feroviar din Depoul Triaj al CFR Marfă este de 4,79 milioane de lei. O altă locomotivă electrică puternică, de 6600 kW, are un preț minim de 4,4 milioane de lei. Cea mai ieftină opțiune pentru cumpărători este o locomotivă diesel hidraulică de 1250 CP, evaluată la 299.000 de lei. Prețurile stabilite pentru vagoanele de marfă variază între 72.000 de lei și 191.000 de lei pe unitate.
Inventarul uriaș aflat sub sechestrul asigurator al ANAF
Această acțiune reprezintă doar începutul unui plan național mult mai extins de executare silită. Inspectorii fiscali din toată țara au primit ordin să identifice și să fotografieze toate bunurile mobile disponibile. Măsura este necesară pentru încărcarea rapidă a activelor pe platforma digitală a instituției.
În total, ANAF a instituit sechestru asigurător pe 13.068 de bunuri deținute de CFR Marfă. Valoarea totală estimată a acestui patrimoniu uriaș ajunge la 2,99 miliarde de lei. Fiscul controlează în prezent peste 13.000 de vagoane, evaluate împreună la 1,41 miliarde de lei. De asemenea, sub sechestru se află 614 locomotive, cu o valoare de 675 milioane de lei. Lista completă include sute de clădiri neîntabulate, zeci de terenuri în București și mii de mașini sau utilaje, notează clubferoviar.ro.
Cursă contra cronometru pentru evitarea falimentului total
Conducerea ANAF subliniază că această campanie accelerată reprezintă cea mai transparentă metodă de valorificare a activelor. Statul român vrea să recupereze sume cât mai mari înainte de o eventuală prăbușire a companiei.
Mironel Panțuroiu, secretar general adjunct al ANAF, a confirmat că societatea de stat riscă falimentul spre sfârșitul anului. Vânzarea directă prin licitații electronice asigură obținerea unor prețuri corecte de piață într-un timp record. Sumele încasate vor merge direct către bugetul de stat pentru acoperirea obligațiilor fiscale restante ale operatorului feroviar.
